製造プロセス能力と統計的品質管理(Cpk / シックスシグマ)

タイヤ製造における品質は検査で作られるのではなく、プロセス管理によって造り込まれます。ユニフォーミティテストに不合格となる、規格を超えるフォースバリエーションを示す、耐久性テストでベルトエッジセパレーションを示す、あるいは異常摩耗による消費者からの保証クレームを生むタイヤは、通常、最終検査段階ではなく、コンパウンド混練、成形、加硫のいずれかの工程ステップで問題が発生しています。統計的品質管理(SQC)とプロセス能力分析の役割は、品質保証をばらつきが発生する時点まで上流に移動させ、そのばらつきが完成品に伝播する前に統計的管理下に置くことです。

タイヤ製造プロセスには、各生産段階で明確に定義された重要品質特性(CTQ)があります。コンパウンド混練工程では、CTQパラメータにムーニー粘度、結合ゴム含有量、カーボンブラックまたはシリカの分散品質、加硫スコーチ時間が含まれます。タイヤ成形工程では、CTQパラメータにコンポーネント幅とゲージ、スプライスオーバーラップ、ビードシーティングの同心度、プライターンアップ高さが含まれます。加硫工程では、CTQパラメータにモールドキャビティ全体の加硫温度の均一性、加硫中の内部圧力プロファイル、加硫後インフレーション圧力が含まれます。最終検査では、CTQパラメータにラジアルフォースバリエーション(RFV)、ラテラルフォースバリエーション(LFV)、コニシティ、バランス質量、幾何学的寸法が含まれます。