中国
918.0M台
貿易・流通 · 国別輸出データ
世界のタイヤ輸出 貿易フロー
HSコード4011に基づく107カ国の2024年推定タイヤ輸出量を、乗用車用(HS 401110)、トラック・バス用(HS 401120)、二輪車用(HS 401140)、小型商用車用、OTR・農業用・その他特殊タイヤ別に分類。輸入貿易フローページと同一の純貿易収支を用いて、純輸出国・純輸入国を明示しています。
107
対象国数
2.60B
推定2024年輸出量
18
純輸出国市場数
89
純輸入国市場数
輸出データの内容
世界タイヤ輸出貿易フロービューは、輸入貿易フローページと表裏一体の供給側データです:同じ107カ国について、HSコード4011に基づく2024年推定輸出量を、乗用車用(HS 401110)、トラック・バス用(HS 401120)、二輪車用(HS 401140)、小型商用車用、OTR・農業用・その他特殊タイヤに分類しています。純貿易収支(輸出額から輸入額を差し引いたもの)は両ページで同一であり、純輸出国市場は18、純輸入国市場は89となっています。
各エントリーには、国の属する地域、タイヤカテゴリー別の輸出量(100万台単位)、合計、PCRおよびTBRの構成比、純貿易収支が記載されています。LCVの輸出量は、個別に報告される数値ではなく、乗用車用HSコードから按分した推定値です。また、一部の国については最新データが得られなかったため、2024年推定値に2023年データを組み合わせています。
2024年の世界のタイヤ輸出総量は推定26億台で、輸入側の21億3,000万台を大きく上回っています。この差は、真の供給過剰ではなく、再輸出、在庫の移動、情報源ごとの報告期間の違いを反映したものです。輸出は輸入よりもさらに集中しており、中国単独で9億1,800万台、世界全体の35.3%を出荷しており、米国、タイと合わせると追跡対象輸出の47.6%を占めます。カテゴリー別では乗用車用ラジアルタイヤが12億5,430万台(全体の48.2%)で首位、次いでトラック・バス用ラジアルタイヤが7億6,600万台(29.4%)となっています。
貿易分布
地域別輸出
アジア太平洋62.8%
1,634.4M
33カ国
世界の輸出の原動力であり、中国単独の9億1,800万台は、次点の輸出国の4倍以上に達します。
欧州23.1%
601.8M
33カ国(ロシア・トルコ含む)
ドイツ、チェコ、フランスが牽引する多様な中規模輸出国群ですが、大半の加盟市場は依然として輸出より輸入の方が多い状況です。
南北アメリカ12.9%
337.1M
20カ国
米国は同地域最大の輸出国で1億8,350万台に達しますが、全体としては依然として輸入超過国です。
アフリカ1.1%
29.7M
21カ国
世界輸出量の2%を大きく下回り、輸入貿易フローページで示される同地域の輸入依存の姿勢と一致し、圧倒的に輸出基盤が小さい地域です。
市場カバレッジ
輸出市場トップ8
米国
183.5M台
タイ
138.0M台
日本
115.0M台
ベトナム
99.0M台
韓国
91.0M台
ドイツ
89.0M台
インド
78.0M台
輸出抜粋
輸出データ抜粋
以下は、地域と純貿易ポジションを踏まえて選定した輸出データセットの抜粋で、輸出総量は大きいものの全体としては純輸入国である市場も含みます。全5タイヤカテゴリーと純貿易収支を含む全107カ国の完全なデータセットは、RadialScopeを通じてクライアント向けに提供しています。
| # | Country | Region | PCR (Mn) | TBR (Mn) | Total (Mn) | PCR Share | Net Trade |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | アジア太平洋 | 468.0 | 293.0 | 918.0 | 51.0% | +815.0 |
| 2 | 米国 | 南北アメリカ | 82.0 | 52.0 | 183.5 | 44.7% | -89.9 |
| 3 | タイ | アジア太平洋 | 68.0 | 42.0 | 138.0 | 49.3% | +103.0 |
| 4 | 日本 | アジア太平洋 | 55.0 | 35.0 | 115.0 | 47.8% | +75.0 |
| 5 | ベトナム | アジア太平洋 | 46.0 | 32.0 | 99.0 | 46.5% | +74.5 |
| 6 | 韓国 | アジア太平洋 | 46.0 | 28.0 | 91.0 | 50.5% | +49.0 |
| 7 | ドイツ | 欧州 | 42.0 | 26.0 | 89.0 | 47.2% | +12.5 |
| 8 | インド | アジア太平洋 | 28.0 | 22.0 | 78.0 | 35.9% | +51.0 |
| 9 | インドネシア | アジア太平洋 | 32.0 | 16.0 | 65.0 | 49.2% | +34.0 |
| 10 | メキシコ | 南北アメリカ | 28.0 | 18.0 | 58.0 | 48.3% | -14.0 |
| 11 | チェコ | 欧州 | 28.0 | 10.0 | 47.5 | 58.9% | +23.3 |
| 12 | ブラジル | 南北アメリカ | 20.0 | 15.0 | 47.5 | 42.1% | -12.5 |
| 13 | トルコ | 欧州・EMEA | 11.0 | 7.0 | 23.5 | 46.8% | -1.2 |
| 14 | ロシア | 欧州・EMEA | 8.0 | 6.0 | 21.0 | 38.1% | -39.0 |
| 15 | セルビア | 欧州 | 8.0 | 5.0 | 17.0 | 47.1% | +6.0 |
| 16 | マダガスカル | アフリカ | 0.02 | 0.02 | 0.11 | 18.2% | -0.9 |
PCR = 乗用車用ラジアル(HS 401110) · TBR = トラック・バス用ラジアル(HS 401120) · 純貿易収支 = 輸出額から輸入額を差し引いたもの。プラスは純輸出国、マイナスは純輸入国を示す。
出典:中国税関(2023年8.5億台、PCR55%=4.675億台、TBR35%=2.975億台)、Global Times(中国)2024年1月(2023年PCR輸出2.87億台、前年比+20%)、US Import Data Blog 2025年、WorldStopExports HS4011、IndexBox世界タイヤ市場2024年、Tendata 2023年、Tire Business 2024年。LCV輸出はHS 401110からの按分推定値。数量はすべて100万台単位。2024年推定値、一部の国は2023年データを反映。
全107カ国の輸出データセットを見る
全タイヤカテゴリー、PCR・TBR構成比、全107市場の純貿易収支を、輸入貿易フローおよび国別拠点分布と照らし合わせてご確認いただけます。