リーン生産方式とバリューストリームマッピング

原材料の変動性と輸入競争によるマージン圧力は、転換コストがメーカーが実際にコントロールできる主戦場であることを意味します。業界全体のパフォーマンスのばらつきは顕著です:当社の284工場データベースにおける稼働率は80%台前半から96%以上まで幅があり、中央値と最高水準のスクラップ、段取り替え、在庫パフォーマンスの間のギャップは、しばしばEBITDAの数ポイントに相当します。リーンはスローガンではありません。タイヤ工場では、資本を投じずに生産能力を解放する最も信頼できる道であり、既存資産から8-15%の実効生産能力をしばしば引き出します。

タイヤ工場のリーンプログラムは、予測可能な理由で停滞します。プロセスは資本集約的でバッチ駆動型であるため、自動車組立からの古典的な一個流し理論は、混合と加硫の現実にうまく適用されません。スケジューリングロジックがフローではなく機械稼働率を最適化するため、部品準備と成型の間に仕掛品が蓄積し、問題が在庫バッファーの下に埋もれます。段取り替え削減の取り組みは成型機に焦点を当てる一方、加硫プレスのボトルネックが静かに工場の生産量を制限します。継続的改善チームは、損益計算書に決して結びつかない提案リストを生み出すため、最初の1年後に経営陣の支援が薄れます。そして多くの工場は、改善を定着させる日次管理システム、標準作業、リーダーのルーティンを伴わずにリーン用語を継承しています。当社のバリューストリームアプローチは、一般的なテンプレートを輸入するのではなく、タイヤ特有のフローの物理学に対応します。

このプログラムは、転換コスト圧力にさらされている工場長、資本なしで生産能力を追求する運営担当ディレクター、プログラムが頭打ちになった継続的改善リーダー、工場全体で共通のパフォーマンス言語を求めるグループ幹部に対応します。単一拠点の専門生産者から多工場ネットワークまで、あらゆる規模に適しており、混合から加硫までのフローロジックがPCR、TBR、OTR、二輪車工場を等しく支配するため、あらゆるセグメントに適しています。

Radial Insightsは、世界中の乗用車、トラック、専門工場にわたる変革プログラムから構築された、タイヤ特有のリーン参照ライブラリを提供します:設備クラス別の段取り替えベンチマーク、プロセス段階別の仕掛品基準、製品の複雑さ別のスクラップ傾向です。御社のバリューストリームをマッピングする際、すべての観察は、比較可能なオペレーションが実際に達成しているものと照らし合わせて位置付けられるため、改善目標は願望ではなく証拠を伴います。お客様はまた、数十のタイヤ現場での展開を通じて磨き上げられた、日次管理、標準作業、制約スケジューリングをカバーする当社の実装プレイブックへのアクセスを得られます。