乗用車・小型車用タイヤ

乗用車・小型車用タイヤ

乗用車・小型車用タイヤ(CAT-01)は、Radial Insightsのタイヤ市場レポート分類体系の中で最大の単一カテゴリーであり、追跡対象となる47件のレポートのうち9件、全カタログの19.15%を占めています。エコノミーハッチバックから高級パフォーマンスセダン、そして市場構造を再編しつつある電気自動車まで、日常的に使用される乗用車向けタイヤを対象とし、シーズナル性能、ランフラット安全技術、OEMおよびリプレイスメント両チャネルにおけるプレミアム装着まで幅広く網羅しています。

主力レポートおよびボディタイプ別レポート

乗用車タイヤは本カテゴリーの主力レポートであり、2026年時点で1,486.5億米ドル規模の市場を対象とし、2035年までに年平均成長率(CAGR)4.60%で2,228.2億米ドルに達すると予測されています。これは年間約7,300万台という非弾力的なOEM生産需要、拡大するEV向けタイヤの価格プレミアム、そしてEUの2025年冬用タイヤ義務化に牽引されています。SUV・小型トラックタイヤは、世界的に最も成長の速いボディタイプを追跡しており、車高上昇や積載要件の高まりが、従来の乗用車向け仕様とは異なるタイヤ仕様・構造・リムサイズへの変化を促しています。

シーズナルタイヤレポート

季節性は、さらに3件のレポートを特徴づけています。オールシーズンタイヤは、2035年までにCAGR4.82%で699.0億米ドルに達すると評価されており、北米では乗用車ラジアルリプレイスメント台数の60%以上を占める、依然として標準的なリプレイスメントカテゴリーです。サマータイヤは、2035年までにCAGR5.25%で531.5億米ドルに達し、温暖な気候下での性能面をリードし、UHPサブセグメントにおいて最も高い平均販売価格を実現しています。ウィンター(スタッドレス)タイヤは、2035年までにCAGR3.87%で276.9億米ドルに達すると予測されており、EU加盟27カ国全域を対象とする3PMSF義務化により再編され、年間推定1,200万から1,800万件の追加購入を生み出しています。

パフォーマンスおよび安全技術レポート

パフォーマンス・UHPタイヤは、2035年までにCAGR5.97%で246.3億米ドルまで成長し、本カテゴリーのプレミアム分野を追跡しています。ポルシェ、BMW M、メルセデスAMGといった高級車OEMの義務化と、拡大するEVパフォーマンス装着に牽引されています。ツーリングタイヤは、通勤者やファミリー向け車両に好まれる快適性・耐久距離重視のセグメントを対象としています。ランフラットタイヤおよびセルフサポートタイヤ(SST)は、2035年までにCAGR5.76%で109.2億米ドルに達し、BMW、レクサス、MINIのOEM義務化と、重量に敏感なEVへのランフラット技術の親和性に牽引されています。セルフシーリングタイヤは本カテゴリーを締めくくるレポートであり、強化サイドウォールによる乗り心地の悪化を回避する、ランフラット構造に代わるシーラント層方式を対象としています。

これら9件のレポートは、主流のOEM装着からシーズナル・パフォーマンス・安全技術セグメントに至るまで、乗用車用タイヤのリプレイスメントサイクルを網羅的に示し、タイヤブランド間の差別化がますます進む状況を分析します。本カテゴリーは、オフロード・パワースポーツ車両用タイヤを扱うCAT-05、およびすべての乗用車装着に共通するラジアル・構造技術を扱うCAT-06と併せてご参照ください。本カテゴリーの各レポートは、2025年から2035年までの予測期間について、車両サブタイプ、構造、エンドユーザー、リムサイズ、ブランド階層、流通チャネル別に年次収益をモデル化し、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカの地域別に分析しています。