持続可能・リサイクルカーボンブラック(rCB)技術評価

カーボンブラックは、ほとんどのタイヤコンパウンドにおいて重量ベースで2番目に大きな原材料投入であり、補強特性、耐UV性、トレッド耐久性に寄与します。従来型のカーボンブラックは石油由来原料の不完全燃焼によって製造されますが、これはエネルギー集約的で排出量が多く、中国やEUをはじめとする主要生産国での規制上の精査がますます強まっているプロセスです。

廃タイヤ(ELT)の熱分解によって主に得られる回収カーボンブラック(rCB)は、投入コストと持続可能性の両方の目標に同時に対応する循環経済パスウェイを提供します。世界の廃タイヤの流通量は年間数億本規模に達しており、熱分解事業にとって潜在的に大きな原料基盤を生み出しています。このプロセスから回収されたカーボンブラック分は、適切に精製・処理されれば、一部のタイヤコンパウンド用途においてバージンのNグレードカーボンブラックの代替となり得ます。